dinsdag 15 november 2016

Toch nog overland

Mijn eerste overland verliep niet geheel zoals ik gedacht had. Hieronder het verhaal zoals ik dat gedeeld heb binnen KLM Aeroclub, opdat ook anderen er van kunnen leren:


DAT GEBEURT MIJ NIET!

Met het schaamrood op de kaken moet ik bekennen dat ik een blunder begaan heb waarvan ik ècht dacht dat het mij niet zou overkomen. Totdat het dus wèl gebeurde.

maandag 10 oktober 2016

Rondjes lokaal met familie

Dat is natuurlijk het mooiste wat er is: na je brevet gehaald te hebben met iedereen een rondje vliegen!
Ik heb een hele lange lijst met mensen die al eens aangegeven hebben mee te willen, plus nog een aantal die dat misschien niet aangegeven hebben, maar die ik zelf graag eens mee zou nemen. En er is er één die liever met beide benen op de grond blijft ;)
Maar hoe kies je nu wie er eerst mee mag en wie in welke volgorde daarna. Nou, ik had besloten dat de eerste vlucht met mijn vrouw zou zijn en daarna zou ik eerst eerste graads familie meenemen, voordat vriendjes en vliegvriendjes aan de beurt waren. Meer dan dat wilde ik niet vastleggen, dus was het meer een kwestie van gelegenheid dan van voorkeur die verder de volgorde bepaalde.

donderdag 19 mei 2016

Bevrijdingsvlucht

Wat duurt het ongelofelijk lang voordat het brevet binnen is, zeg! Eigenlijk valt het wel mee, hoor, maar het voelt als een eeuwigheid, die paar weken. Maar goed, zondag 1 mei, na een weekend-uitstapje terugkomend, lag -ie op de mat!


Uiteraard was mijn eerste vlucht na het behalen van mijn brevet er één met mijn vrouw, Petra. Ze heeft mijn allereerste vlucht (in 2011 met een C172) meegemaakt en vond het toen best wel spannend. In de tussentijd is die spanning niet minder geworden, dus het was even aftasten of ze het überhaupt nog wel leuk zou gaan vinden...

maandag 4 april 2016

Examen(s)

17 maart 2016. Ik heb met onze CFI Erwin afgesproken voor een pre-examenvlucht. Dat is de laatste vlucht die nog in mijn curriculum stond en is de ultieme examenvoorbereiding. Als hij mij goed genoeg vind presteren, gaan we mijn examen aanvragen. 

dinsdag 15 maart 2016

Examenvoorbereiding

Voorbereidend op mijn praktijkexamen, werd het tijd om wat cross-country vluchten te plannen. "The real deal", met navigatieplan, koersen en tijden bijhouden, brandstof berekeningen enzovoorts. Zelfs rekenend met True Airspeed, hoewel die onder nagenoeg ISA omstandigheden op 1500 ft nauwelijks afwijkt van de Indicated Airspeed (reken maar eens na ;) ).

Zo gezegd, zo gedaan. vluchtjes gepland naar Dinslaken (Duitsland), Maastricht (Beek), Rotterdam, en Münster/Osnabrück. Hieronder een verslag van wat daar allemaal van terecht kwam

vrijdag 16 oktober 2015

Momentum

Het wordt tijd een tandje bij te schakelen en de vliegfrequentie wat op te voeren. Met alle weer- en vakantie perikelen is er iets te veel tussendoor uitgevallen, naar mijn zin. Ik merk dat dat ten koste gaat van mijn progressie. Telkens wanneer er wéér een maand tussen twee lessen zit, eindig ik die les weer op het niveau van na de vorige les, maar niet noemenswaardig beter.
Vandaar dat ik wat meer geboekt heb en nu dus ook wat achter loop met bloggen...

Hieronder volgt dan ook een verslag van 8 vluchten, verdeeld over 7 vliegdagen in 8 weken tijd...



maandag 8 juni 2015

Overlanden

Poeh, hé! Tijd niet meer geschreven! Terwijl ik wel het een en ander gevlogen heb...
Druk met allerlei andere zaken, zoals vakantie :)
Intussen ben ik 9 uur en 10 landingen verder. Dus ja: het overland tijdperk is aangebroken! Op het kaartje in de rechter kantlijn kun je zien waar ik zoal geweest ben en dat begint nu echt ergens op te lijken :)
Half april ben ik naar Leer (D) geweest en eind mei naar Groningen (begin juni nog een keer). Tussendoor was vakantietijd voor zowel mijn instructeur als voor mijzelf, vandaar de anderhalve maand pauze.